成都的乌云再多，军迷的小心脏照样火热得像锅里煮沸的水！
3月17号，成飞的天空上飞过一只“无尾巴”的神秘鸟——歼-36六代机第二次飞行时连起落架都懒得拿出来，连护航的歼-20都没用上！
起落架收起来了，这意思就是准备飞天啦！
速度得冲到450公里每小时以上，动作幅度得更疯狂点才行！
这款歼-36的三台引擎和两个三角翼设计，放眼整个世界的战斗机，简直就是个绝世珍品！
三台发动机的喷嘴藏在飞翼的后面，机身流线比B-2轰炸机还要俏皮！
没有个小尾巴，怎么拐弯啊！
这个起落架设计里头可真有妙招，稍不留神就能被它给唬住！
前面的轮子藏在尖尖的脑袋底下，主轮子偷偷溜到机翼根部的大肚皮里，收起来的时候紧得跟缝合线一样，不影响飞行的流线型！
对比美军NGAD六代机还在用外露式起落架，歼-36这设计直接把空气动力学玩到了分子级
这玩意儿机腹的弹舱咋那么大？外面的小伙伴猜测能塞进一根6米长的超远程飞镖，载弹量直接甩掉B-21轰炸机——这分明是个飞的火箭筒嘛！
美国的军火商们就像热锅上的蚂蚁，乱成一团！
说到咱们中国的事儿，歼-36从第一次飞到第二次就像过年一样，隔了三个月，那试飞的速度比外卖小哥骑车充电还勤快！
早年间，歼-20首飞到正式服役整整花了七年，要是按这速度算，歼-36完全有望在2030年前挂上八一的标志——等美国那帮子NGAD拖拖拉拉搞完，黄花菜都凉透了三次。
这没尾巴的设计可不是单纯为了好看，还是在为将来指挥一大帮无人机做准备呢！
歼-20的脉动生产线能同时造8架，涡扇-15发动机推力18.5吨全球顶尖，更别说还有量子雷达和定向能武器的技术储备
这歼-36在试飞的时候就这么嘚瑟，背后肯定有点真本事，不然谁敢这么拼命？
从歼-20横空出世到歼-36弯道超车，中国航空工业用十五年走完了美国三十年的路
当F-35还在为生锈的发动机叶片发愁时，歼-36的等离子隐身涂层已经迭代到第三代